Pozwolenie radiowe na jachcie – co powinieneś wiedzieć

Radio VHF jest jednym z podstawowych elementów wyposażenia, które zwiększa bezpieczeństwo na jachcie. Umożliwia kontakt z innymi jednostkami, marinami i służbami ratowniczymi. Radio wyposażone w DSC pozwala na wysłanie cyfrowego sygnału alarmowego z identyfikacją jednostki. 

Jednak samo zamontowanie urządzenia nie wystarczy. Jeżeli używasz na jachcie urządzeń nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, musisz uzyskać pozwolenie radiowe, które wydaje Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej. W pozwoleniu nadawany jest też znak wywoławczy i numer MMSI, które pozwalają na identyfikację jednostki w systemach radiokomunikacji morskiej. Pozwolenie może być wydane na maksymalnie 10 lat. 

Kiedy wymagane jest pozwolenie radiowe 

Często spotykamy się z uproszczeniem, że na wodach śródlądowych można korzystać z VHF bez pozwolenia. Tak nie jest.  

UKE wskazuje, że wykorzystanie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych tak na jachcie morskim, jak i śródlądowym wymaga pozwolenia. 

Na jachcie przeznaczonym wyłącznie do żeglugi śródlądowej (rekreacyjnej i komercyjnej) nie ma obowiązku posiadania pozwolenia radiowego, ale tylko wtedy, gdy nie są używane urządzenia radiowe, które takiego pozwolenia wymagają. 

Łączność radiowa istotnie poprawia bezpieczeństwo żeglugi, szczególnie w sytuacji awaryjnej lub gdy konieczny jest szybki kontakt z inną jednostką albo służbami ratowniczymi. Dlatego warto rozważyć wyposażenie jachtu śródlądowego w urządzenia radiowe i uzyskanie dla nich pozwolenia.  

Na jachtach komercyjnych i rekreacyjnych, przeznaczonych do żeglugi morskiej, zainstalowanie radia jest obowiązkowe. A co za tym idzie, pozwolenie radiowe jest zawsze wymagane. 

Co obejmuje pozwolenie radiowe 

W pozwoleniu radiowym wskazujemy urządzenia nadawcze, które są na jachcie. Podstawowym urządzeniem jest radio VHF. Jeżeli jednostka jest wyposażona w dodatkowe urządzenia, to również uwzględniamy je we wniosku. Mogą to być: EPIRB, transponder, radar, AIS, czy radiostacja szalupowa. 

Jeżeli po wydaniu pozwolenia na jachcie zamontujesz inny typ urządzenia, samo „dopisanie” go do dotychczasowego pozwolenia nie jest możliwe. Zmiana urządzeń wymaga uchylenia dotychczasowego pozwolenia i wystąpienia o nowe. 

Jakie dokumenty są potrzebne 

Przed złożeniem wniosku w twoim imieniu poprosimy cię o: 

1. wskazanie urządzeń, które są zamontowane na jachcie,
2. deklarację zgodności CE dla każdego urządzenia. Jeśli nie będziesz mógł jej znaleźć, być może znajdziemy ją w naszej bazie,
3. skan świadectwa operatora urządzeń radiowych (świadectwo SRC) – musi ono być wydane przez Prezesa UKE albo przez właściwy organ zagraniczny. Zaświadczenie o ukończeniu kursu, np. ISSA, nie są honorowane,
4. skan dokumentu rejestracyjnego jachtu. 

Jak wygląda procedura uzyskania pozwolenia radiowego 

Po otrzymaniu dokumentów musimy je zweryfikować. Sprawdzamy, czy deklaracje zgodności CE odpowiadają wskazanym urządzeniom i czy przesłane świadectwo pozwoli na złożenie wniosku. Następnie wypełniamy i składamy wniosek. 

Decyzja o wydaniu pozwolenia radiowego ma formę elektroniczną. To znaczy, że jest w pliku PDF, podpisanym przez urzędnika elektronicznym podpisem kwalifikowanym. Nie ma możliwości, aby UKE wydał pozwolenie w papierowej wersji.  

Pozwolenie radiowe to nie koniec 

Jeżeli masz EPIRB, MOB lub PLB, po otrzymaniu pozwolenia radiowego konieczny jest jeszcze jeden krok – zarejestrowanie urządzenia w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. 

Będziesz musiał zwrócić się do dealera albo producenta EPIRB, by zaprogramował go nadanym numerem MMSI. Po zaprogramowaniu powinieneś uzyskać HEX ID identyfikujący konkretną radiopławę. Numer ten powinien znajdować się na raporcie z programowania i certyfikacie zgodności COSPAS-SARSAT. Skany obu dokumentów będziesz musiał nam przesłać, żebyśmy mogli zarejestrować urządzenie. 

Poprosimy cię dodatkowo o podanie danych osoby, której nie będzie na jachcie i w razie sygnału alarmowego będzie dostępna do kontaktu. 

A jeśli szukasz informacji o procesie rejestracji jachtu w Polsce, zapraszamy do przeczytania naszego wcześniejszego artykułu – Rejestracja jachtu w Polsce – checklista, od której warto zacząć.  

Jeżeli jednak znajdujesz się na początku drogi i dopiero planujesz kupić swoją wymarzoną jednostkę, pobierz i przeczytaj nasz e-book Bezpieczne nabycie jachtu 3.0 i bądź gotowy na zakup!