Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2026 i Wspólna Kaczka – o przyszłości branży rozmawia się dziś inaczej niż jeszcze kilka lat temu

Gdynia ponownie centrum rozmów o gospodarce morskiej   

Początek października w Gdyni tradycyjnie zgromadził najważniejszych przedstawicieli polskiej gospodarki morskiej. Tegoroczne wydarzenia miały jednak szczególny wymiar. Zarówno jubileuszowa 25. edycja Forum Gospodarki Morskiej, jak i 26. edycja Wspólnej Kaczki odbyły się w roku 100-lecia Gdyni, miasta, którego historia od początku była nierozerwalnie związana z morzem. 

Dla nas tegoroczna edycja miała również dodatkowy wymiar. Choć z branżą morską współpracujemy od wielu lat, to od niedawna jesteśmy obecni również w Gdyni, gdzie otworzyliśmy nasze biuro. Udział w dwóch tak ważnych wydarzeniach był więc nie tylko okazją do spotkań i rozmów z partnerami, których znamy od lat, ale także możliwością jeszcze lepszego poznania kierunków rozwoju lokalnego środowiska gospodarczego i całego sektora morskiego. 

Od planów do realizacji 

Forum po raz kolejny pokazało, jak bardzo zmieniła się branża morska. Jeszcze kilka lat temu dyskusje dotyczyły głównie tego, czy poszczególne inwestycje uda się zrealizować. Dziś rozmowy koncentrują się przede wszystkim na tym, jak zrobić to sprawnie i jak najlepiej wykorzystać szanse stojące przed polską gospodarką morską. 

Wśród najważniejszych tematów pojawiały się: rozwój portów, energetyka morska, offshore wind, infrastruktura transportowa, nowe technologie oraz bezpieczeństwo. Szczególnie dużo miejsca poświęcono inwestycjom realizowanym w portach, w tym projektowi Portu Zewnętrznego w Gdyni, Przylądkowi Pomerania, rozbudowie infrastruktury kolejowej i drogowej oraz dalszemu wzmacnianiu pozycji polskich portów na rynku europejskim. 

Geopolityka już nie jest tylko tematem dla polityków

Jednym z najciekawszych wniosków płynących z forum było rosnące znaczenie sytuacji międzynarodowej dla biznesu morskiego. Uczestnicy podkreślali, że decyzje polityczne coraz częściej wpływają na kierunki rozwoju handlu, logistyki i transportu morskiego. 

Jeszcze niedawno wielu przedsiębiorców traktowało geopolitykę jako temat poboczny. Dzisiaj staje się ona jednym z czynników, które należy uwzględniać przy planowaniu rozwoju firmy. Zmieniające się szlaki handlowe, bezpieczeństwo dostaw czy napięcia międzynarodowe mają bezpośredni wpływ na funkcjonowanie całej branży. 

Inwestycje, które zmienią polskie wybrzeże 

Przez wiele paneli i wystąpień przewijał się jeden wspólny motyw: skala inwestycji realizowanych obecnie w polskiej gospodarce morskiej jest bezprecedensowa. Rozwój portów, nowych terminali, infrastruktury kolejowej i drogowej oraz sektora morskiej energetyki wiatrowej sprawia, że najbliższe lata mogą znacząco zmienić obraz polskiego wybrzeża. 

Jednocześnie obok optymizmu pojawiały się także pytania o przyszłą konkurencję pomiędzy polskimi portami. W trakcie dyskusji zwracano uwagę na ryzyko wzajemnej kanibalizacji części projektów oraz konieczność takiego planowania inwestycji, aby największe porty rozwijały się komplementarnie, a nie kosztem siebie nawzajem. To temat, który będzie wracał wraz z uruchamianiem kolejnych dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych. 

Dla firm działających wokół sektora morskiego oznacza to jednak przede wszystkim nowe możliwości. Każda duża inwestycja to dodatkowy popyt na usługi, rozwój łańcuchów dostaw, nowe miejsca współpracy i wzrost aktywności gospodarczej w całym regionie. 

Wspólna Kaczka. Miejsce, gdzie spotyka się cała branża 

Po części konferencyjnej przyszedł czas na wydarzenie, które od lat integruje środowisko gospodarki morskiej. W tegorocznej Wspólnej Kaczce uczestniczyło ponad dwa tysiące przedstawicieli portów, stoczni, armatorów, firm logistycznych, administracji i samorządów. 

To właśnie takie wydarzenia pokazują, że gospodarka morska opiera się nie tylko na inwestycjach i infrastrukturze, ale również na relacjach budowanych przez lata. Spotkania kuluarowe często są równie ważne jak oficjalne wystąpienia, bo to podczas nich rodzą się pomysły na nowe projekty i współpracę. 

Nagrody dla liderów branży 

Podczas gali wręczono tradycyjne nagrody Krajowej Izby Gospodarki Morskiej. Najważniejsze wyróżnienie, Bursztynowa Kaczka, trafiło do Portu Gdańsk za największy wzrost przeładunków wśród portów Unii Europejskiej. Doceniono również firmy realizujące znaczące inwestycje infrastrukturalne, rozwijające nowoczesne rozwiązania szkoleniowe oraz uczestniczące w wyjątkowych projektach logistycznych. 

Szczególnym momentem było także uhonorowanie Stoczni Remontowej Nauta, która w tym roku obchodzi jubileusz 100-lecia działalności, oraz przyznanie Bursztynowego Steru Sławomirowi Kalickiemu za wieloletnią działalność na rzecz rozwoju gospodarki morskiej. 

Branża z dużym potencjałem na kolejne lata 

Tegoroczne spotkania w Gdyni pozostawiają jeden wyraźny wniosek. Polska gospodarka morska znajduje się dziś w bardzo ciekawym momencie rozwoju. Z jednej strony mierzy się z nowymi wyzwaniami i szybko zmieniającym się otoczeniem międzynarodowym, z drugiej dysponuje rekordową skalą inwestycji i realnymi perspektywami dalszego wzrostu. 

Forum Gospodarki Morskiej i Wspólna Kaczka po raz kolejny pokazały, że branża nie tylko dostrzega te szanse, ale jest również gotowa je wykorzystać.