Połów ryb na morzu jest ściśle uregulowany prawnie. Formalności, które musimy spełnić zależą od tego czy zamierzamy łowić rekreacyjnie czy też komercyjnie. Dzisiaj skupimy się jedynie na połowie komercyjnym.

Bałtyk to jedno z najważniejszych miejsc połowów w Europie. Rocznie łowi się tu około 304 tysięcy ton ryb, z czego ponad 90% stanowią śledzie, szproty i ryby płaskie, takie jak stornie. W regionie operuje blisko 6000 zarejestrowanych statków rybackich, co świadczy o skali i znaczeniu tego sektora.

Kiedy można prowadzić połów komercyjny

Aby prowadzić połowy komercyjnie zgodnie z prawem, ważne jest posiadanie odpowiednich dokumentów:

  • licencji połowowej,
  • specjalnego zezwolenia połowowego.

Licencja połowowa jest obowiązkowa dla wszystkich statków rybackich, prowadzących komercyjne połowy na wodach morskich. Bez licencji legalny połów nie będzie po prostu możliwy.

Z kolei, specjalne zezwolenie połowowe jest potrzebne, gdy połowy dotyczą określonych gatunków ryb lub obszarów, gdzie są ustalone limity połowowe. Zezwolenie to precyzuje warunki połowów i określa:

  • kwoty połowowe
  • liczbę dni połowowych
  • dozwolone obszary połowów

Kto nie potrzebuje tych dokumentów

Osoby łowiące ryby rekreacyjnie, na własny użytek, zazwyczaj nie potrzebują licencji połowowej ani specjalnego zezwolenia połowowego. Jednakże zawsze warto sprawdzić lokalne przepisy, ponieważ mogą istnieć dodatkowe wymagania dotyczące sprzętu lub metod połowu.

Jak zdobyć licencję połowową

Aby zdobyć licencję, należy złożyć wniosek z informacjami o swoim statku oraz narzędziach połowowych. Wniosek o wydanie licencji połowowej powinien zawierać:

  • dane dotyczące statku (np. długość, szerokość, zanurzenie),
  • informacje o właścicielu statku (imię, nazwisko, adres zamieszkania lub siedziby),
  • rodzaj i liczbę narzędzi połowowych, które będą używane,
  • oznaczenie rybackie statku,
  • poprzednie oznaczenia statku, jeżeli zostały nadane,
  • numer IMO, jeżeli został nadany.

Jak zdobyć specjalne zezwolenie połowowe

Wniosek o specjalne zezwolenie połowowe należy złożyć do Głównego Inspektoratu Rybołówstwa Morskiego do 31 października roku poprzedzającego rok, na który ma być wydane. Wniosek powinien zawierać między innymi:

  • dane statku i armatora,
  • gatunki ryb, które mają być poławiane,
  • wnioskowaną kwotę połowową lub liczbę dni połowowych,
  • obszar prowadzenia połowów,
  • rodzaj i liczbę narzędzi połowowych.

Konsekwencje braku zezwoleń

Kary wynikają z nieprzestrzegania przepisów określonych w ustawach dotyczących rybołówstwa, takich jak Ustawa o rybołówstwie morskim. Celem tych przepisów jest ochrona zasobów rybnych i zapewnienie zrównoważonego połowu. Brak wymaganej licencji połowowej grozi karą pieniężną do 5 tysięcy złotych, a brak specjalnego zezwolenia połowowego oznaczać może dodatkową karę do 3 tysięcy złotych. Co więcej – za wielokrotne naruszenia może grozić kara w wysokości 11- lub 15-krotności wartości złowionych ryb.

Kontrole przeprowadza Główny Inspektorat Rybołówstwa Morskiego oraz okręgowe inspektoraty rybołówstwa morskiego, które sprawdzają, czy wszystkie statki mają wymagane licencje i zezwolenia.

Refleksje

Posiadanie odpowiednich dokumentów nie tylko zabezpiecza przed karami, ale także wspiera zrównoważony rozwój rybołówstwa. Legalne praktyki połowowe pomagają w ochronie zasobów morskich i zapewniają ich dostępność dla przyszłych pokoleń. Dbanie o zgodność z przepisami przyczynia się do zdrowia ekosystemu morskiego i stabilności gospodarczej regionu.

Jakub Cieśla

Jakub Cieśla

asystent prawny

Zajmuje się głównie zagadnieniami z zakresu prawa cywilnego i morskiego. Regularnie poszerza także wiedzę z prawa handlowego, zobowiązań, żeglugi śródlądowej czy prawa wodnego. Czytaj więcej

Potrzebujesz
wsparcia
w tym temacie?

Skorzystaj z naszego doświadczenia.
Skontaktuj się z nami.

Skontaktuj się

Pozostałe publikacje

Wojna celna USA – druga fala ceł 

Publikacje / 17 kwietnia 2025 / Jachting

Wojna celna USA – druga fala ceł 

Zmiana w PKD po osiemnastu latach

Publikacje / 10 kwietnia 2025 / Gospodarka morska

Zmiana w PKD po osiemnastu latach

Jak zabezpieczyć transakcję zakupu jachtu?  

Publikacje / 3 kwietnia 2025 / Jachting

Jak zabezpieczyć transakcję zakupu jachtu?  

Umowy o roboty budowlane w projektach offshore cz. I

Publikacje / 27 marca 2025 / Offshore Wind

Umowy o roboty budowlane w projektach offshore cz. I
Więcej publikacji